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從長征五號B運(yùn)載火箭發(fā)射成功 看我國高端裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展
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- 發(fā)布時(shí)間:2020-02-07 09:46
【概要描述】本網(wǎng)訊(記者李葉、通訊員焦軒劉媛)科學(xué)、規(guī)范、合理的道路交通渠化是引導(dǎo)和規(guī)范交通參與者安全出行的基礎(chǔ),是衡量管理水平的標(biāo)尺,更能直觀的展示城市形象。近期,交管部門將針對位于天津站后廣場地區(qū)持續(xù)開展調(diào)研,完善華碧道沿線道路交通渠化,并增設(shè)了不少新的交通標(biāo)志、標(biāo)線?! ∪A碧道位于天津站后廣場地區(qū),行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車交織,交通情況較為復(fù)雜。出租車及接送站車輛如果在華碧道沿線長時(shí)間占路停車等候,會導(dǎo)致
從長征五號B運(yùn)載火箭發(fā)射成功 看我國高端裝備制造業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展
【概要描述】本網(wǎng)訊(記者李葉、通訊員焦軒劉媛)科學(xué)、規(guī)范、合理的道路交通渠化是引導(dǎo)和規(guī)范交通參與者安全出行的基礎(chǔ),是衡量管理水平的標(biāo)尺,更能直觀的展示城市形象。近期,交管部門將針對位于天津站后廣場地區(qū)持續(xù)開展調(diào)研,完善華碧道沿線道路交通渠化,并增設(shè)了不少新的交通標(biāo)志、標(biāo)線。 華碧道位于天津站后廣場地區(qū),行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車交織,交通情況較為復(fù)雜。出租車及接送站車輛如果在華碧道沿線長時(shí)間占路停車等候,會導(dǎo)致
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內(nèi)容來源:中國新聞網(wǎng)、先進(jìn)制造業(yè)、新材料智庫、世經(jīng)未來、澎湃新聞
5月5日晚,長征五號B運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,順利將新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙送入預(yù)定軌道,首飛任務(wù)取得圓滿成功。
▲ 長征五號B運(yùn)載火箭點(diǎn)火瞬間(高一鳴 攝 中國航天科技集團(tuán)供圖)
長征五號B運(yùn)載火箭由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制,是中國首個(gè)采用一級半構(gòu)型的新一代大型液體運(yùn)載火箭,專門為中國載人空間站工程研制。擁有著“四大黑科技”呢!而且這些技術(shù)都是我國自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。
第一項(xiàng)黑科技:超大整流罩研制有多大?六層樓那么高!
第二大黑科技:“零窗口”發(fā)射誤差小于1秒
第三大黑科技:大直徑艙箭分離輕如抱嬰兒
第四大黑科技:大推力直接入軌宛如高速行駛的火車突然“剎車”并停在指定位置
雖然這一次是長五B首次執(zhí)行飛行任務(wù),但它成功把近22噸重的新一代載人飛船試驗(yàn)船送入太空,這是中國乃至亞洲火箭首次發(fā)射超過“兩萬公斤”的航天器,因此,進(jìn)一步奠定了長征五號系列火箭運(yùn)載能力在世界現(xiàn)役火箭第一梯隊(duì)中的地位。
長征五號B運(yùn)載火箭的成功發(fā)射代表著我們高端裝備制造業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的臺階。
高端裝備制造行業(yè)的分類
圖片來源:世經(jīng)未來
高端裝備制造的重要性
高端裝備制造產(chǎn)業(yè)必然成為帶動(dòng)整個(gè)裝備制造產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎,成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。
把高端裝備制造業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育和發(fā)展是走上創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、內(nèi)在增長軌道的必然選擇,是今后相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)的重點(diǎn)舉措。
中國面對全球競爭加劇,環(huán)境資源約束日趨嚴(yán)峻和高級人才短缺等挑戰(zhàn),必須從戰(zhàn)略的高度重視以發(fā)展高端裝備制造業(yè)來推動(dòng)整個(gè)裝備制造業(yè)的振興,更有效地為各領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)提供裝備和服務(wù)的保障。
我國高端裝備制造的現(xiàn)狀
中國裝備自給率雖然達(dá)到了85%,但主要集中在中低端領(lǐng)域。中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)與國外的技術(shù)差距至少在10年以上。
雖然目前我國已經(jīng)成為制造業(yè)大國,但“大而不強(qiáng)”依然是困擾我國制造業(yè)發(fā)展的主要矛盾,據(jù)中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示,在高端裝備領(lǐng)域,我國80%的集成電路芯片制造裝備、40%的大型石化裝備、70%的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備及先進(jìn)集約化農(nóng)業(yè)裝備仍然依靠進(jìn)口。
中國高端裝備制造行業(yè)銷售收入分析預(yù)測
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年我國高端裝備制造業(yè)銷售收入超過6萬億元到了2016年我國高端裝備制造業(yè)銷售收入增長至7.6萬億元,截止到2017年末我國高端裝備制造業(yè)銷售收入達(dá)到9萬億元,在裝備制造業(yè)中占比提高到15%。預(yù)計(jì)2018年我國高端裝備制造行業(yè)銷售收入將達(dá)到10.8萬億元,未來五年(2018-2022)年均復(fù)合增長率約為17.66%,預(yù)計(jì)到了2022年我國高端裝備制造行業(yè)銷售收入將達(dá)到20.7萬億元。
2015-2022年我國高端裝備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測
近年來,國家從財(cái)政、貨幣、產(chǎn)業(yè)等各方面推出相應(yīng)政策推動(dòng)我國高端裝備制造業(yè)的發(fā)展,工信部還提出“五項(xiàng)舉措”來推動(dòng)我國裝備制造業(yè)邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端:
一是大力推進(jìn)創(chuàng)新
建立健全以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系,充分調(diào)動(dòng)全社會力量協(xié)同創(chuàng)新,加快突破重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù),加速推動(dòng)科技成果產(chǎn)業(yè)化。
二是打造產(chǎn)業(yè)集群
著力推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等新一代信息技術(shù)與裝備制造業(yè)深度融合,大力培育一批創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)、“專精特新”小巨人企業(yè),以及專注細(xì)分領(lǐng)域的“單項(xiàng)冠軍”企業(yè),加快促進(jìn)裝備制造業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端,打造若干特色鮮明、具有世界影響力的先進(jìn)高端裝備制造業(yè)集群。
三是夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
以實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基工程為重點(diǎn),開展“一攬子”突破行動(dòng)和“一條龍”示范應(yīng)用,提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力。支持上下游企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同和技術(shù)合作攻關(guān),增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性,提升產(chǎn)業(yè)鏈水平,打造具有戰(zhàn)略性和全局性的產(chǎn)業(yè)鏈。
四是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境
深化“放管服”改革,消除阻礙創(chuàng)新要素合理流動(dòng)的人為因素。完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)體系,深入推進(jìn)產(chǎn)融合作,降低營商成本,緩解中小微企業(yè)融資難融資貴等問題。加快發(fā)展中國特色工業(yè)文化,大力弘揚(yáng)企業(yè)家精神和工匠精神。加強(qiáng)新工科建設(shè)和技能人才培養(yǎng),加快培養(yǎng)并形成一支懂裝備制造、懂信息技術(shù)、懂管理的專業(yè)化人才隊(duì)伍。
五是深化開放合作
秉承開放創(chuàng)新的理念,以“一帶一路”為引領(lǐng),進(jìn)一步落實(shí)汽車、飛機(jī)、船舶等行業(yè)對外開放政策,堅(jiān)持內(nèi)外資企業(yè)一視同仁,持續(xù)加強(qiáng)國際交流與合作,積極融入全球產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新體系,在高水平擴(kuò)大開放中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
高端裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢
(一)高端裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,將成工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長主動(dòng)力
2019年三季度,我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展依舊強(qiáng)勁,整體增速快于裝備制造業(yè),且在工業(yè)中的比重不斷提高,今后有望成為拉動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿Α8叨搜b備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的高端部分,具有技術(shù)密集、附加值高、成長空間大、帶動(dòng)作用強(qiáng)等突出特點(diǎn)。具體來說,“高端”主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:第一,技術(shù)含量高,表現(xiàn)為知識、技術(shù)密集,體現(xiàn)多學(xué)科和多領(lǐng)域高精尖技術(shù)的繼承;第二,處于價(jià)值鏈高端,具有高附加值的特征;第三,在產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)核心部位,其發(fā)展水平?jīng)Q定產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。結(jié)合當(dāng)前中國的實(shí)際情況,高端裝備制造重點(diǎn)發(fā)展方向包括航空航天、軌道交通、海洋工程、智能裝備、清潔能源裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、新能源汽車裝備、基礎(chǔ)和通用件等8個(gè)領(lǐng)域。
特別是,2019年十三部門關(guān)于印發(fā)《制造業(yè)設(shè)計(jì)能力提升專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃強(qiáng)化高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)》,進(jìn)一步一步提升設(shè)計(jì)能力,推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展??偟膩碚f,高端裝備制造業(yè)是當(dāng)前制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級“最熱的戰(zhàn)場”,前景一片大好。
(二)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)
目前,以園區(qū)和龍頭企業(yè)為依托合理推動(dòng)形成的產(chǎn)業(yè)集聚,已經(jīng)成為我國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要特征,產(chǎn)業(yè)集聚為行業(yè)的規(guī)范發(fā)展和企業(yè)的生存競爭提供了良好環(huán)境。國內(nèi)各地政府一直在圍繞本體制造、系統(tǒng)集成、零部件生產(chǎn)等機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),主導(dǎo)建設(shè)各具特色、優(yōu)勢互補(bǔ)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)與特色小鎮(zhèn),2019年這一進(jìn)程將進(jìn)一步加快,產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象也會愈發(fā)明顯。
(三)應(yīng)用場景加速向新興領(lǐng)域延伸
近年來,高端裝備產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)率先從汽車、電子、視頻包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域,逐漸向新能源、環(huán)保設(shè)備、高端裝備、倉儲物流等新興領(lǐng)域加快轉(zhuǎn)變;同時(shí)各地的高端裝備產(chǎn)業(yè)企業(yè)解決方案,也在從跟傳統(tǒng)汽車及3C制造向新場景和新行業(yè)延伸,加速“機(jī)器換人”進(jìn)程,2019年這一趨勢將迎來放大。
(四)細(xì)分市場企業(yè)深耕建設(shè)加速
2018年,在城市低下管道檢查、電纜線路巡檢等諸多領(lǐng)域,涌現(xiàn)出了一批業(yè)務(wù)水平較高、貼合行業(yè)實(shí)際、應(yīng)用方案成熟的中小機(jī)器人企業(yè),它們憑借專業(yè)化和精品化產(chǎn)品服務(wù)從市場競爭中脫穎而出,迅速占領(lǐng)相當(dāng)部分的市場份額,成為該領(lǐng)域內(nèi)的“小巨人”。2019年,隨著應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)一步伸展放大和細(xì)化下沉,高端裝備領(lǐng)域“小巨人”企業(yè)的形成速度和數(shù)量還將進(jìn)一步加速與增多。
(五)服務(wù)信息共享平臺打造加快
技術(shù)服務(wù)共享平臺的構(gòu)建有助于打通高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展中技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)鍵閉環(huán)路徑,培育相當(dāng)規(guī)模的高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群,形成新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。2019年隨著產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的進(jìn)一步增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度的進(jìn)一步加快,服務(wù)信息共享建設(shè)將更加受到領(lǐng)軍企業(yè)的重視,他們將更加投入資金、時(shí)間和資源致力于信息共享系統(tǒng)的建設(shè)。
(六)人才培育從研發(fā)轉(zhuǎn)向應(yīng)用
人才缺口不斷加大,重研發(fā)輕應(yīng)用的人才培養(yǎng)一直是我國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大限制,好在這幾年在中部、西部等地區(qū),已經(jīng)出現(xiàn)了一批政府與高校、研究機(jī)構(gòu)共建的高端裝備領(lǐng)域應(yīng)用工程師培訓(xùn)中心,人才培育逐漸走上了研用并重的正規(guī)。2019年,伴隨著相關(guān)“機(jī)器人工程專業(yè)”的首批學(xué)生走向社會,行業(yè)人才現(xiàn)狀將得到一定的改善,同時(shí)人才培養(yǎng)效果也將得到進(jìn)一步檢驗(yàn),未來人才培養(yǎng)方向也能得到肯定和確認(rèn)。
(七)智能機(jī)器人功能和種類打造成為產(chǎn)業(yè)新增長點(diǎn)
隨著智能時(shí)代的加速來臨,在多科學(xué)領(lǐng)域前沿技術(shù)的交叉融合作用下,2019年智能機(jī)器人將不斷衍生進(jìn)化出更多復(fù)雜功能和新型功能,應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓寬,激發(fā)出更加多元化的消費(fèi)需求。這將帶動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)新興增長點(diǎn)的形成,為我國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展另辟蹊徑、換道超車提供了充足動(dòng)能。
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